بی متال هیوندای مدل HGT-65K

بی متال هیوندای مدل HGT-65K یا رله اضافه بار (Overload Relay) کنتاکتور

بی متال چیست و چه عملکردی دارد؟

بی متال ها ارتباط مستقیمی با اضافه بار تحمیل شده بر مدار دارند. همان طور که می‌دانید اضافه بار باعث آسیب به تجهیزات، مخصوصا موتور می‌شود. موتورهای الکتریکی درصد زیادی از سیستم برق قدرت را تشکیل می‌دهند. نه تنها کل سیستم به آن ها وابسته است عموما از قیمت های بالایی برخوردار هستند به همین دلیل صنعت برق، به طور مداوم فناوری حفاظت از موتور را ارزیابی می‌کند.

پیشرفت های فناوری اکنون به صنعت کنترل موتور اجازه می‌دهد تا چندین گزینه برای محافظت از موتور ارائه دهد.

بیمتال یا رله حرارتی که به زبان انگلیسی “Thermal overload relay” گفته می‌شود، یکی از قطعاتی است که برای جلو گیری از خسارت مالی ناشی از اضافه بار و کاهش قدرت در صنعت مورد استفاده قرار می‌گیرد.

چه زمانی در مدار اضافه بار رخ می‌دهد؟

زمانی که در سیستم الکتروموتور، تجهیزات وابسته به آن و یا نوسانات ولتاژی در مدار، نقص یا خرابی به وجود آید؛ اضافه بار ایجاد می‌شود.

موارد کاربرد بی متال

این قطعه فقط کاربرد صنعتی دارند و در هر مکانی که الکتروموتور وجود داشته باشد برای کنترل جریان و حفاظت از موتور اصولا سه فاز مورد استفاده قرار می‌گیرد.

عملکرد بی متال یا رله حرارتی

بی متال در هر فاز خود دارای دو قطعه فلز با ضریب انبساط غیر همسان است که در جریان بالا و گرما خم می‌شود و دوباره به حالت اول بر می‌گردد. به همین دلیل به آن رله حرارتی نیز می‌گویند. فرمان بی متال توسط پلاتینی از جنس نقره و مس انجام می‌شود. این قطعه بعد از تشخیص اضافه بار از طریق ترمینال های فرمانی (کنتاکت بسته) به بوبین کنتاکتور فرمان قطع را می‌دهد.

مدت زمان قطع مدار توسط بی متال است که بر اساس ثانیه قابل انتخاب است. تریپ با کلاس های 5، 10، 20، 30 ثانیه بیشتر مورد استفاده قرار میگیرد.

راهنمای کلید های بی متال هیوندای

1. کنتاکت بسته: از شماره های 95 و 96 حفاظت فرمانی مدار از این کنتاکت کنترل می‌شود.
2. کنتاکت باز: از شماره های 97 و 98، می‌توان برای کاربرد های مازاد و غیر حفاظتی استفاده کرد.
3. کلید ریست: زمانی که تنظیم به صورت دستی می‌باشد، از این کلید برای برگرداندن به حالت اولیه استفاده می‌شود.
4. تریپ: بیمتال را از حالت ریست به حالت فعال برمی‌گرداند.
5. کلید دستی و اتومات: این کلید می‌تواند به صورت خودکار و دستی بی متال را فعال و غیر فعال می‌کند. بهتر است برای جلوگیری از روشن شدن مکرر موتور و آسیب رساندن به تجهیزات آن را به صورت دستی تنظیم کرد تا وقتی عیب یابی موتور به اتمام رسید به صورت دستی به حالت اولیه برگرداند.
6. تست: فقط برای صحت کارکرد بی متال به صورت دستی، استفاده می‌شود.
7. ترمینال های قدرت (ورودی و خروجی): T1/L1 , T2/L2 , T3/L3
8. ولوم دستی تنظیم جریان: حداقل و حداکثر جریان عبوری از بی متال را تنظیم می‌کند.

انواع بی متال از نظر جریان

جریان عبوری از بی متال به صورت دستی تنظیم می‌شود که بین دو جریان حداقل و حد اکثر تعریف شده و قابل تنظیم است.

انواع بی متال هیوندای از نظر تیپ

تیپ بی متال ها با توجه به برند تولید کننده تقسیم بندی می‌شوند. که این تیپ ها خود دارای دسته بندی های دقیق تری خواهند بود که با عدد جریانی تعریف می‌شوند.

تنوع رله های حرارتی هیوندای بسیار بالاست که با کد اختصاری HGT و اعداد “…,18,25,32,40,95” در حال حاضر با جریان های 0/5 تا  265 آمپر بستگی به نوع محصول و نوع کنتاکتور ارائه می شود. به عنوان مثال کنتاکتور مناسب بیمتال هیوندای HGT-65 شامل موارد زیر می باشد:

• HGC-50
• HGC-65

جایگاه بی متال در مدار

این قطعه توسط سه ترمینال (شاخک) به خروجی کنتاکتور در تابلو برق متصل می‌شود.

نقشه اتصال  بی متال به کنتاکتور